È stata ufficialmente considerata sicura per la guida sulle strade europee. L’auto volante sarà un veicolo commerciale ed è stata accuratamente testata sin dalla sua concezione nel 2012. Ha recentemente superato il test di ammissione sulle strade europee e la società ha condiviso la notizia mercoledì con un comunicato stampa.

“Collaboriamo da molti anni con le autorità stradali per raggiungere questo traguardo. L’entusiasmo che si prova nel team è enorme. Mike Stekelenburg, CTO di PAL-V, ha dichiarato nel comunicato stampa.

“Per me, il trucco per realizzare con successo un’auto volante è garantire che il design sia conforme sia alle normative aeree che stradali. Sento l’energia e la motivazione nel nostro team per spingere al massimo per le ultime pietre miliari e ottenere la certificazione Liberty per il volo. anche “, ha aggiunto.
La PAL-V Liberty guida sulla strada proprio come le altre auto e può anche dispiegare un rotore che di solito è ben nascosto sul tetto quando il pilota vuole volare.

L’auto volante ha bisogno di una pista tra 180 e 330 metri per decollare e 30 metri per l’atterraggio. La sua velocità massima sia in volo che in guida è di 180 km/h e richiede solo un massimo di 10 minuti per passare da un’auto a un aereo.

Una volta in volo, PAL-V Liberty può rimanere in piedi per 4,3 ore e ha un’autonomia compresa tra 400-500 km. A terra, la sua autonomia è di 1315 km e funziona a benzina.

“Quando ho acceso il PAL-V per la prima volta mi è venuta davvero la pelle d’oca! Tutto lo sforzo che abbiamo messo in esso si è riunito in quel momento cruciale. Sentire il veicolo prendere vita è stato semplicemente magnifico e guidarlo è stato fantastico. è molto fluido e reattivo allo sterzo e con un peso di soli 660 kg accelera molto bene. L’esperienza complessiva è come un’auto sportiva. È sensazionale”, ha spiegato il collaudatore della PAL-V Liberty, Hans Joore.

Ci sono già ordini da 30 clienti e l’auto volante viene venduta per $587.000. L’auto non sarà ufficialmente disponibile fino al 2022, poiché attualmente può funzionare solo come un unico veicolo, il che significa che la società non può ancora mettere l’auto in piena produzione.

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